怎么样评价P,15比U.S.野马越来越好的澳大福冈战

作者:历史 / 世界史

凤凰彩票在线app,原题目:CA-15比United States野马更加好的澳大加的夫(Australia卡塔 尔(英语:State of Qatar)战鹰

问题:如何评价P

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回答:P-51“野马”称得上世界第二次大战时期U.S.最出彩的战役机。1937年北美航空公司依赖大不列颠及英格兰联合王国买卖委员会的须要兼顾了该机,只花了102天的时刻就创设出NA-73X原型机。“野马”的生育从一九三八年直接不绝于耳到战后,衍生型号达20三种,累积建造数量超过15000架,战后有超越贰十一个国家和地面海军使用P-51。尽管喷气机时代的赶到也使得该机飞快过时,可多米尼加陆军直到1981年才退役了该机。

一九四四年,合作国已经在世界世界二战的次第战地都走入优势阶段。作为南印度洋沙场的首要参加作商朝之后生可畏,澳大孟菲斯联邦(Commonwealth of Australia卡塔尔国却因为家乡临盆的高质量战役机数量不足而相当的慢。澳门大学利季军方于是决定,研制风度翩翩款质量超过当时合作国主流先进战役机P-51“野马”的高质量大战机。

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其风流倜傥研制布置代号CA-15,选取半硬壳式结构。预应力金属蒙皮和水滴式座舱盖等统筹,已经应用在野马式大战机上的技艺。设计时还依赖北冰洋沙场的实际上情况,CA-15战役机在座舱上加码了附加装甲,使其抗御品质超越了同有时候的野马式战争机。

开始的一段时期的“野马”受斯特林发动机(艾利逊V-1710卡塔尔所限招致了九脾质量不足,后来换装了梅林内燃机后担任了护送轰炸机袭击德意志的职务,帮忙车笠之盟获得并创设了空中优势,在印度洋战地和亚洲沙场皆有正当的展现。分布分娩的P-51D具有气泡式座舱和Rolls-royce梅林内燃机,配备6挺0.50尺码(12.7分米卡塔尔Browning机枪,共1880发子弹;翼下最多可挂10枚火箭,每架大战机最多可携家带口1000磅炸弹。

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CA-15的原型机图纸

P-51“野马”的生产开销只需耗费5万欧元(相当于今天的67万美金卡塔尔,这一个数字能够说是世界二战美军老马战争机中最低的,因而特别相符大范围临蓐;该机的航空性质突出,航程优势明显,能够将轰炸机护送至德意志接下来重回,并且还恐怕有余力打击德国联邦国防军战役机,由此被称作“底特律活塞队(Detroit Pistons卡塔尔国战争机之王”。整个大战之间,275名P-51飞银行职员获取ACE称号,他们共击落敌机2116架,平均每人7.69架,全数野马飞银行人士共击落约4950架战争机。二战后又参预了朝鲜大战,之后多数野马被改装为个体。今后的它们是航空展览上的老爷机,能飞到未来的都以偶发。

每架CA-15战役机载有1000升燃油,对于沙场广大的印度洋沙场,飞机的载油量具备非常高的计策价值。

回答:“野马”是美利坚联邦合众国海军航空队在世界二战时期最盛名的歼击机之生机勃勃。就算“野马”的本性不足以在满天实行缠不闻不问,但该型飞机气动外形设计丰硕不错。英国皇家海军决定为其换装内燃机(最终选中的是“灰背隼”61),换装新引擎后,新飞机品质得到令人吃惊的进级换代。U.S.汽车生产商帕Card引入了“灰背重”斯特林发动机的临蓐许可证(U.S.数码为V-1650),北美飞行随时继英国人自此也为P-51A换用了这种新引擎,编号P-51B,1945年1月P-51B在欧洲沙场早先投入实战,那个时候美利哥海军航陆军的白昼轰炸遭到了不可选用的损失,正处在低谷。新“野马”的到来使美军第一遍得认为B-17和B-24提供全程保护航行,超快就改成美利坚合众国海军航海军的名帅战役机,大不列颠及英格兰联合王国皇家海军也按租赁法案获得了1000多架安装“灰肯隼”斯特林发动机的P-51,北美飞行总让生产14819架P-51,其余还只怕有20架由澳洲产生。“野马”在United States陆军战线服役到20世纪70年间早先时期,出口到中国和美利坚合众国洲和南美洲的“野马”则用到了20世纪70时期。

相对来讲,飞机的军器系统接收了一向地点的六挺12.7分米航空机枪,和野马雷同。但身处鬼世界猫式和零式成绩肆虐的印度洋沙场,确算不上最有力的火力。美制12.7分米航空机枪弹道稳固且射速高,是意气风发种周旋可信而效果精湛的飞行火器。因此被新兴的美军,一贯将其沿用到战后的率先代喷气式大战机身上。

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被美军和英军政大学批量运用的F6F鬼世界猫

CA-15的翼下还应该有七个外挂点,能够分别挂载227公斤的炸弹2枚或然火箭和其挂载物,拥有了精锐的空袭手艺。那对于攻击岛屿上的日本自卫队,或轰炸运输船与驱逐舰级其他战舰来讲,是十足好用的。

CA-15的重力选择了罗尔斯-罗伊斯公司的“格里芬”61型发动机。那款汽油发动机也是United Kingdom名将战争机喷火MK20型所利用的同款。可以在二零零四米高度上输出强盛的二〇〇四力气。道具“格里芬”61斯特林发动机的CA-15原型机,就在试飞中显现出了颇为美丽的性质。

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CA-15在测量检验中显现了理想的品质

CA-15大战机的样机在8000米上海飞机创制厂出了721 公里/时辰的高速度,比马上的P-51野马要快出30英里。其低空爬升速度为每分钟1494米,平日飞行距离为1850公里,能够满意太平洋沙场平日战役的内需。加挂副油箱后,能够实践伴随战术轰炸机的长间隔保护航行职务。在操纵性和航空视线方面,CA-15战争机也广受好评,被以为是二战时期质量最美貌的战争机之意气风发。

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世界世界第二次大战后 大批量剩余P51跻身英联邦军事继续从军

但是CA-15的研制实行的时光太晚。其样机甘休测验,已然是大战截止后的一九四八年。巨额P-51野马式战役机从美军退役,让澳大哈利法克斯联邦(Commonwealth of Australia卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎陆军获得了更为廉价和成批量的大好战争机接受。比较之下,运维CA-15战争机的分娩线以达成批量坐蓐就显得花费过高且毫未有必必要。並且那时的陆军广泛以为,喷气式战役机将成为现在空战的主流。旧式的底特律活塞内燃机,已经在大多下边达到了极点。

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生不逢辰的CA-15 最后唯有2架被封存的原型机

一九五零年,2架CA-15原型机在开展了一应有尽有测试飞行后,便被进库封存。CA-15也就改为了澳洲自主研制的末尾生机勃勃种老马军用飞机。回来博客园,查看更加多

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